Бензиновый бак, л

40

Система смазки двигателя, л

3,75(3,35 кг)

Воздушный фильтр, см³

200

Картер коробки передач и главной передачи, л

1,5(1,3 кг)

Картер рулевого механизма, л

0,13

Система гидравлического привода тормозов, л

0,40

Передние амортизаторы, см³

185 (каждый)

Задние амортизаторы, см³

230 (каждый)

Система гидравлического привода включения сцепления, л

0,3

Регулировочные данные

Зазор между стержнем клапана и носком коромысла (на холодном двигателе), мм для впускных

0,08

Зазор между стержнем клапана и носком коромысла (на холодном двигателе), мм для выпускных

0,1

Давление масла (для контроля, регулировке не подлежит), кгс/см², не менее

2 (при 3000 об/мин и температуре 80°С) и 0,5 (при 1000 об/мин)

Нормальная температура масла двигателя (тепловой режим), °С

90-110

Прогиб ремня вентилятора, мм

15-22

Зазор между контактами прерывателя, мм

0,35-0,45

Расстояние от плоскости разъема поплавковой камеры до уровня бензина, мм

22 ⁺¹⁵ _–0,1

Зазор между электродами свечей, мм

0,7-0,9

Свободный ход педали сцепления, мм

26-38

Свободный ход педали тормоза, мм

1,5-5 (регулировке не подлежит)

Давление воздуха в шинах, кгс/м² (при длительном движении на максимальной скорости - загородная езда - рекомендуется увеличить давление на 0,2 кгс/см²):

передних колес

1,3-1,4

задних колес

1,6-1,7

Угол развала передних колес

0°40'±0°20'

Схождение передних колес при расстоянии от нижней трубы подвески до опорной плоскости колес 254 м и стяжке колес сзади с усилием 10±5 кгс:

при измерении линейкой между шипами по выступающим частям боковин, мм

1-3

при измерении оптическими приборами

+8' - +23'

ГСМ и охлаждающая жидкость

Цвет

Масло для двигателя

Оранжевый

Масло трансмиссионное

Синий, зеленый

Смазка консистентная

Малиновый

Жидкость тормозная

Желтый

Вода дистиллированная

Серый

Замена ГСМ и охлаждающей жидкости после пробега:

Цвет цифр

через каждые 60 000 км

Зеленый

через каждые 30 000 км

Малиновый

через каждые 20 000 км

Белый

через каждые 10 000 км

Черный

в период обкатки 3 000 км

Синий

в период обкатки 500 км

Желтый

СМАЗКА ДЛЯ ШАРНИРОВ ПОВОРОТНЫХ КУЛАКОВ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ, УПЛОТНИТЕЛЯ ВАЛА РУЛЯ, ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС И ВАЛИКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ

Смазка Литол-24 (ГОСТ 21150-75)

СМАЗКА ДЛЯ ПОДШИПНИКОВ ГЕНЕРАТОРА

Смазка ЛЗ-31 (ГОСТ 24300-75); Заменитель — смазка Литол-24 (ГОСТ 21150-75)

МАСЛО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

М12ГИ-летнее, М8ГИ-зимнее (ТУ 38-101-48-75); М12Г-летнее, М8Г-зимнее (ТУ 38-101-415-73); Всесезонные — М10ГИ (ТУ 38-101-48-75); М8Б У (ТУ 38-101-374-73); М8В (ТУ 38-101-528-75)

МАСЛО ДЛЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ

Всесезонные — ТС-14.5-ДФ11 (ТУ 38-101-294-72); ТАД-17И (ТУ 38-101-306-72); ТАп-15В (ТУ 38-101-176-74)

МАСЛО ДЛЯ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, КАРДАННЫХ ШАРНИРОВ ПОЛУОСЕЙ И ВТУЛОК РЫЧАГОВ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Масло ГОСТ 4001-53; Заменители — ТАп-15В (ТУ 38-101-176-74); ТАД-17И (ТУ 38-101-306-72)

ЖИДКОСТЬ ДЛЯ СИСТЕМЫ ГИДРОПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ И ТОРМОЗОВ

"Нева" (ТУ 6-09-550-73); БСК (ТУ 6-10-1533-75)

ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ

МГП-10 (ТУ 38-101-137-71)